Норвежский лоукостер Norwegian предложил свои слоты в лондонском аэропорту Гатвик (LGW) в качестве залога для отсрочки платежей по необеспеченным бондам.
Два года в обмен на Гатвик
Авиакомпания запросила перенос даты погашения двух пакетов — имеющих обозначения NAS07 и NAS08 — с декабря 2019 года на ноябрь 2021-го и с августа 2020 года на февраль 2022-го, соответственно.
Эта отсрочка нужна, чтобы «продолжить успешное функционирование» и обеспечить «достаточный запас ликвидности» операций. Стоимость закладываемых слотов — по данным заёмщика — превышает номинальную сумму долга в 380 миллионов долларов США (25,36 млрд рублей).
Прибыль несмотря на Boeing и Rolls-Royce
В качестве обнадёживающей инвесторов информации Norwegian приводит обзор своих финансовых достижений последнего времени. Операционная прибыль «продолжает расти» и по результатам текущего года ожидается на уровне 6… 7 млрд норвежских крон (43,85… 51,16 млрд рублей) — несмотря на приземление Boeing 737 MAX и бесконечные технические проблемы двигателей Trent 1000 от Rolls-Royce на широкофюзеляжных Boeing 787-9.
Потери от вынужденного простоя парка авиакомпания оценивает в 1,5 млрд крон (10,96 млрд рублей), а задержанные эквайерами кредитных карт средства за второй квартал 2019 года — в 4 млрд крон (29,24 млрд рублей).
Последнее ценное ради подготовки к зиме
Фактором риска Norwegian считает сезонность своих операций — и впереди «низкий» сезон, — и к этому нужно подготовиться, создав финансовые резервы. В частности, для этого обсуждается задержка лизинговых платежей арендодателям парка самолётов.
Слоты аэропортов (временные промежутки для взлёта самолётов) — один из самых дорогих и, как правило, самый ликвидный актив перевозчиков. Предлагая его в залог, Norwegian, с одной стороны, демонстрирует свою готовность рассчитаться по обязательствам, с другой — отсутствие другого привлекательного имущества.
Ответа от своих кредиторов норвежцы ждут 16 сентября.
